إطارات الطرق الوعرة (OTR)

اكتشف إطارات OTR القطرية والمتعارضة المتميزة لدينا.

Maxam logo mark

إن مجموعتنا من إطارات OTR ستوفر لك أعلى أداء مع قوة جر فائقة، وأقصى قدر من الثبات، ومقاومة التآكل، والثقب، والقطع سواءً كنت تبحث عن إطار لودر أصغر أو إطارات معدات نقل أكبر.

حلول فائقة للطرق الوعرة

“يمكنك تلبية المتطلبات بأداء لا مثيل له، وأقصى عمر للإطارات، وتصميم فائق. توفر إطارات OTR من MAXAM الأداء والقيمة التي تستحقها، بغض النظر عن مدى صعوبة المهمة التي تنفذها فهي مصممة بغلاف عالي الجودة لضمان إمكانية إعادة تجديد المداس.

إن سلسلة إطارات OTR من MAXAM توفر الأداء الوظيفي والأداء والقيمة اللازمين لمجموعة متنوعة من أصعب الاستخدامات على الطرق الوعرة سواء كانت ستُستخدَم لجرافات التربة التي تعمل في المواقع المجمّعة، أو لآلات التمهيد القطرية، أو شاحنات التفريغ المفصلية، أو شاحنات النقل الثقيلة. توفر شركة MAXAM للإطارات لهذا القطاع الصناعي أعلى المعايير والضمان بداية من تصميم الإطارات وتركيبها إلى تصنيعها.

وتضمن شركة MAXAM أن كل إطار من إطاراتها للطرق الوعرة يوفر أقصى قدر من مقاومة الجر، والثقب، والقطع والتآكل، والثبات الذي تتطلبه معدات الطرق الوعرة (OTR) وذلك بصفتها شركة مصنّعة رائدة تقدم إطارات OTR القطرية والمتعارضة الأكثر تنافسية. تحدد مجموعة إطارات OTR من MAXAM المعيار الجديد لصناعة إطارات الطرق الوعرة بداية من الأداء الوظيفي والموثوقية إلى الكَفَاءَة.

جرّب معيارًا مختلفًا من الأداء باستخدام مجموعة حلول إطارات OTR من MAXAM.

اللودر

MS202

E2/G2/L2 إطارات الطرق الوعرة
للوادِر وممهدات الطرق وماكينات المناولة التليسكوبية والشاحنات القلابة المفصليَّة التي تعمل في ظروف أرضية لينة. مثاليّ للاستخدام على الأوساخ والطين والثلج والجليد.
اعرف المزيد

MS203

E2/G2/L2 إطارات الطرق الوعرة
“نمط غير اتجاهي مُصمَّم لتحسين الجرّ إلى أقصى حدٍ ممكن في الظروف الأرضية اللينة. مثاليّ لاستخدامه في ممهدات الطرق واللوادر وقلّابات التربة. ”
اعرف المزيد

MS300

E3/L3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط عُرَى من نوع E3/L3 للأداء الخفيف المناسب على نحوٍ مثاليّ للبلديات وعمليات الرمال والركام الصغيرة بالإضافة إلى استخدامات الأسطح الملساء الأخرى.
اعرف المزيد

MS301

E3/L3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط عُرى صخري قياسي من نوع E3/L3 يجمع ما بين الجرّ الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع.
اعرف المزيد

MS302

E3/L3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط عُرى للخدمة الشاقة من نوع E3/L3+ يجمع ما بين الجرّ الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع. مُصمم خصيصًا للحد من الاهتزازات عند أعلى سرعات النقل، ويكفل أقل تكلفة تشغيل لكل ساعة.
اعرف المزيد

MS405 DUMPXTRA

E4/L4 إطارات الطرق الوعرة
يجمع نمط العروة العميق E4/L4 بين الجر الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع. مُصمم خصيصًا للحد من الاهتزازات عند أعلى سرعات النقل، ويكفل أقل تكلفة تشغيل لكل ساعة.
اعرف المزيد

MS406

E4/L4 إطارات الطرق الوعرة
يجمع نمط العروة العميق E4/L4 بين الجر الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع. مُصمم خصيصًا لزيادة قوة الجرّ إلى أقصى حد في استخدامات اللودر وضمان أقل تكلفة تشغيل في الساعة.
اعرف المزيد

MS503

L5T إطارات الطرق الوعرة
يجمع نمط الجر L5 ذو العُرى العميقة للغاية والمُتباعِدة بين الجر الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع. مصمم خصيصًا لزيادة عمر الخدمة إلى أقصى حد في أقسى الاستخدامات.
اعرف المزيد

MS912

إطار بطيَّات متعارضة من نوع E2/G2/L2 إطارات الطرق الوعرة
نمط R4 هجوميّ مُصمَّم لتحسين الجر إلى أقصى حدٍ ممكن في الظروف الأرضية اللينة. مثاليّ لاستخدامه في ممهدات الطرق واللوادر وقلّابات التربة.
اعرف المزيد

MS913

إطار بطيَّات متعارضة من نوع E3/L3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط عُرى صخري قياسي من نوع E3/L3 يجمع ما بين الجرّ الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع.
اعرف المزيد

MS945

إطار بطيَّات متعارضة للطرق الوعرة بنمط مداس L5 إطارات الطرق الوعرة
إطار بطيَّات متعارضة للطرق الوعرة بنمط مداس L5
اعرف المزيد

شاحنة التعدين تحت الأرض

MS405 DUMPXTRA

E4/L4 إطارات الطرق الوعرة
يجمع نمط العروة العميق E4/L4 بين الجر الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع. مُصمم خصيصًا للحد من الاهتزازات عند أعلى سرعات النقل، ويكفل أقل تكلفة تشغيل لكل ساعة.
اعرف المزيد

MS406

E4/L4 إطارات الطرق الوعرة
يجمع نمط العروة العميق E4/L4 بين الجر الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع. مُصمم خصيصًا لزيادة قوة الجرّ إلى أقصى حد في استخدامات اللودر وضمان أقل تكلفة تشغيل في الساعة.
اعرف المزيد

شاحنة التفريغ المفصلية

MS202

E2/G2/L2 إطارات الطرق الوعرة
للوادِر وممهدات الطرق وماكينات المناولة التليسكوبية والشاحنات القلابة المفصليَّة التي تعمل في ظروف أرضية لينة. مثاليّ للاستخدام على الأوساخ والطين والثلج والجليد.
اعرف المزيد

MS203

E2/G2/L2 إطارات الطرق الوعرة
“نمط غير اتجاهي مُصمَّم لتحسين الجرّ إلى أقصى حدٍ ممكن في الظروف الأرضية اللينة. مثاليّ لاستخدامه في ممهدات الطرق واللوادر وقلّابات التربة. ”
اعرف المزيد

MS300

E3/L3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط عُرَى من نوع E3/L3 للأداء الخفيف المناسب على نحوٍ مثاليّ للبلديات وعمليات الرمال والركام الصغيرة بالإضافة إلى استخدامات الأسطح الملساء الأخرى.
اعرف المزيد

MS301

E3/L3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط عُرى صخري قياسي من نوع E3/L3 يجمع ما بين الجرّ الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع.
اعرف المزيد

MS302

E3/L3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط عُرى للخدمة الشاقة من نوع E3/L3+ يجمع ما بين الجرّ الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع. مُصمم خصيصًا للحد من الاهتزازات عند أعلى سرعات النقل، ويكفل أقل تكلفة تشغيل لكل ساعة.
اعرف المزيد

MS405 DUMPXTRA

E4/L4 إطارات الطرق الوعرة
يجمع نمط العروة العميق E4/L4 بين الجر الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع. مُصمم خصيصًا للحد من الاهتزازات عند أعلى سرعات النقل، ويكفل أقل تكلفة تشغيل لكل ساعة.
اعرف المزيد

MS912

إطار بطيَّات متعارضة من نوع E2/G2/L2 إطارات الطرق الوعرة
نمط R4 هجوميّ مُصمَّم لتحسين الجر إلى أقصى حدٍ ممكن في الظروف الأرضية اللينة. مثاليّ لاستخدامه في ممهدات الطرق واللوادر وقلّابات التربة.
اعرف المزيد

MS913

إطار بطيَّات متعارضة من نوع E3/L3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط عُرى صخري قياسي من نوع E3/L3 يجمع ما بين الجرّ الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع.
اعرف المزيد

الرافعة المتنقلة

MSV01

خدمة الطرق السريعة إطارات الطرق الوعرة
للرافعات التي تُستخدم في تطبيقات الطرق السريعة والطرق الوعرة.
اعرف المزيد

MSV01 PRO

خدمة الطرق السريعة إطارات الطرق الوعرة
للرافعات التي تُستخدم في تطبيقات الطرق السريعة والطرق الوعرة.
اعرف المزيد

لوادر تفريغ الحمولة المنقولة

MS501

MineXtra – L5 إطارات الطرق الوعرة
للاستخدام في أصعب التطبيقات التي تتطلب الجر وعمر مداس طويلاً.
اعرف المزيد

MS502

MineXtra – L5S إطارات الطرق الوعرة
للمعدات التي تعمل في بيئات المواد شديدة الكشط حيث يلزم توفير أقصى قدر ممكن من الحماية من الاختراقات والقطع.
اعرف المزيد

MS940

إطار بطيَّات متعارضة للتعدين تحت الأرض بنمط مداس L5S إطارات الطرق الوعرة
إطار مداس ناعم وعميق للغاية لتوفير الحماية القصوى من القَطْع والثقوب في تطبيقات التعدين تحت الأرض.
اعرف المزيد

آلات التمهيد

MS202

E2/G2/L2 إطارات الطرق الوعرة
للوادِر وممهدات الطرق وماكينات المناولة التليسكوبية والشاحنات القلابة المفصليَّة التي تعمل في ظروف أرضية لينة. مثاليّ للاستخدام على الأوساخ والطين والثلج والجليد.
اعرف المزيد

MS203

E2/G2/L2 إطارات الطرق الوعرة
“نمط غير اتجاهي مُصمَّم لتحسين الجرّ إلى أقصى حدٍ ممكن في الظروف الأرضية اللينة. مثاليّ لاستخدامه في ممهدات الطرق واللوادر وقلّابات التربة. ”
اعرف المزيد

MS300

E3/L3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط عُرَى من نوع E3/L3 للأداء الخفيف المناسب على نحوٍ مثاليّ للبلديات وعمليات الرمال والركام الصغيرة بالإضافة إلى استخدامات الأسطح الملساء الأخرى.
اعرف المزيد

MS301

E3/L3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط عُرى صخري قياسي من نوع E3/L3 يجمع ما بين الجرّ الممتاز والمقاومة العالية للتآكل والقطع.
اعرف المزيد

MS912

إطار بطيَّات متعارضة من نوع E2/G2/L2 إطارات الطرق الوعرة
نمط R4 هجوميّ مُصمَّم لتحسين الجر إلى أقصى حدٍ ممكن في الظروف الأرضية اللينة. مثاليّ لاستخدامه في ممهدات الطرق واللوادر وقلّابات التربة.
اعرف المزيد

شاحنة النقل ذات الإطار الصلب

MS401

E4 إطارات الطرق الوعرة
يوفر تصميم المداس ذي التجاويف العميقة قوة جرّ ممتازة في أعمال الشاحنات القلابة الصلبة. مثالي للتطبيقات التي تتطلب أقصى قدر من الثبات على الطريق وحمولات عالية في موقع العمل (طن/كيلومتر/ساعة – طن/ميل/ساعة).
اعرف المزيد

MS401+

E4 إطارات الطرق الوعرة
يوفر تصميم المداس ذي التجاويف العميقة قوة جرّ ممتازة في أعمال الشاحنات القلابة الصلبة. غلاف مُحسَّن وعُمق مداس متزايد وحجم مُحسَّن لشاحنات التعدين وقطع الأشجار ذات الأحمال العالية والتركيب المزدوج.
اعرف المزيد

MS402

E4 إطارات الطرق الوعرة
توفر عُرى الكتف المجوفة العميقة والقضيب المركزي الصلب قوة جرّ استثنائية وأطول عُمر للمداس في استخدامات الشاحنات القلابة الصلبة.
اعرف المزيد

MS403

E4 إطارات الطرق الوعرة
يسمح التصميم المتنوع للمداس بالمرونة في شتى الاستخدامات بدايةً من طرق الجر الملساء والوعرة وانتهاءً بالأراضي الصخرية، مع ضمان أعلى إنتاجية ممكنة في الوقت ذاته. مضخات نافورية للحصى اختيارية لتوفير حماية إضافية من محاصرة الأحجار.
اعرف المزيد

MS403 PRO

E4 إطارات الطرق الوعرة
تصميم مداس متعدد الاستخدامات يضمُّ تاجَ مداس مُعدلاً لتوزيع أفضل للأحمال. يضمن عمق المداس العميق للغاية المرونة العالية في شتى الاستخدامات بدءًا من طرق النقل الملساء وانتهاءً بالتضاريس الوعرة والصخرية، مع ضمان توفير أعلى إنتاجية ممكنة في الوقت ذاته.
اعرف المزيد

MS403+

E4 إطارات الطرق الوعرة
يتيح تصميم المداس متعدد الاستخدامات مع عمق المداس العميق للغاية المرونة في الاستخدامات بدءًا من طرق النقل الملساء وانتهاءً بالتضاريس الوعرة والصخرية، مع ضمان توفير أعلى إنتاجية ممكنة في الوقت ذاته.
اعرف المزيد

MS412

E4 إطارات الطرق الوعرة
تتيح نسبة المطاط الصافية إلى الإجمالية العالية للمداس معدلات تآكل متدنية للغاية، في حين تسمح تجاويف المداس المُصنعة تصنيعًا هندسيًّا دقيقًا بجرٍّ استثنائي ومقاومة للحرارة.
اعرف المزيد

MS440

E4 إطارات الطرق الوعرة
يسمح التصميم المتنوع للمداس بالمرونة في شتى الاستخدامات بدايةً من طرق الجر الملساء والوعرة وانتهاءً بالأراضي الصخرية، مع ضمان أعلى إنتاجية ممكنة في الوقت ذاته.
اعرف المزيد

MS440 PRO

E4 إطارات الطرق الوعرة
مداس متنوع يتمتع بتصميم عُرى متدرجة لضمان حماية إضافية من محاصرة الأحجار. يتيح المرونة في شتى الاستخدامات بدايةً من طرق الجر الملساء والوعرة وانتهاءً بالأراضي الصخرية، مع ضمان أعلى إنتاجية ممكنة في الوقت ذاته.
اعرف المزيد

MS453

E4 إطارات الطرق الوعرة
تصميم مداس متين وقوي يكفل أقصى عُمر للإطارات لاستخدامات التعدين الأكثر مشقةً على الإطلاق.
اعرف المزيد

شاحنة التفريغ

MS305

E3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط E3 عالي الجرّ يُستخدم في تطبيقات شاحنات التفريغ.
اعرف المزيد

MS306

E3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط E3 عالي الجرّ يُستخدم في تطبيقات شاحنات التفريغ.
اعرف المزيد

MS306+

E3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط E3 عالي الجرّ يُستخدم في تطبيقات شاحنات التفريغ.
اعرف المزيد

MS409

E4 إطارات الطرق الوعرة
نمط مداس من نوع E4 عالي الجرّ للاستعمال في استخدمات الشاحنات القلابة.
اعرف المزيد

MS419

E4 إطارات الطرق الوعرة
نمط مداس من نوع E4 عالي الجرّ للاستعمال في استخدمات الشاحنات القلابة.
اعرف المزيد

المكشطة

MS303

E3 إطارات الطرق الوعرة
إطار بنمط E3 عالي الجرّ يُستخدم في تطبيقات الكشط.
اعرف المزيد

ماكينات المناولة التليسكوبية

MS202

E2/G2/L2 إطارات الطرق الوعرة
للوادِر وممهدات الطرق وماكينات المناولة التليسكوبية والشاحنات القلابة المفصليَّة التي تعمل في ظروف أرضية لينة. مثاليّ للاستخدام على الأوساخ والطين والثلج والجليد.
اعرف المزيد

MS203

E2/G2/L2 إطارات الطرق الوعرة
“نمط غير اتجاهي مُصمَّم لتحسين الجرّ إلى أقصى حدٍ ممكن في الظروف الأرضية اللينة. مثاليّ لاستخدامه في ممهدات الطرق واللوادر وقلّابات التربة. ”
اعرف المزيد

الأسئلة الشائعة

يتطلب كل استخدام وإطار ضغط هواء محددًا. لذا، تحقق دائمًا من الجدار الجانبي للإطارات لديك للحصول على المعلومات الأكثر دقة حيال ذلك. ينبغي التحقق من ضغط نفخ الإطارات يوميًا قبل التشغيل، وفي بداية كل مناوبة عمل.

وتعد عمليات فحص ضغط نفخ الإطارات وهي باردة الأفضل والأكثر دقة. يُعرّف الإطار البارد عمومًا بأنه الإطار الذي ظل متوقفًا وغير مُستخدَم لمدة 24 ساعة على الأقل. وبداية من هذه النقطة، يمكن مراقبة الضغط بشكل أكثر دقة. تمثل عمليات التحقق من ضغط نفخ الإطارات وهي ساخنة، في معظم الحالات، القاعدة نظرًا لأنه تُجرى العديد من العمليات على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع. لذلك، فإن معرفة ضغط نفخ الإطارات وهي باردة سيساعد في تتبع ارتفاع الضغط في الإطار المُستخدَم. سيساعد ذلك فيما بعد في وضع المعايير الصحيحة لعمليات التحقق من ضغط نفخ الإطارات وهي دافئة.

سجّل قراءات ضغط الإطارات وارجع إلى السجلات للاستمرار في تتبعها. سيكون هذا مفيدًا إذا لاحظت أن أحد الإطارات يفقد الضغط بصورة أسرع من الإطارات الأخرى. في هذه الحالة، فكّ الإطار وافحصه على الفور.

تحقق دائمًا مما إذا كان مقياس الضغط لديك دقيقًا واستخدم مقياس ضغط رئيسي. ينبغي معايرة المقياس الرئيسي لديك من قبل الشركة المصنّعة عند الحاجة لذلك.

“تذكر أن النفخ الزائد للإطار يمكن أن يؤدي إلى:

1. تقليل امتصاص الصدمات، وزيادة صعوبة القيادة، والتآكل والبلي المفرط في أجزاء المعدات

2. التآكل السريع لمنتصف الإطار

3. زيادة الشدّ، ما يؤدي إلى التلف نتيجة للقطع والصدم

4. زيادة فرصة انزلاق الإطار ودورانه

5. احتمالية تلف شفة الإطار ”

“وبالمثل، يمكن أن يؤدي النفخ الانخفاض الزائد لضغط الهواء في للإطارات الإطارات إلى:

1. احتمالية حدوث شقوق قطرية في الجدار الجانبي، وإجهاد الفتيل الداخلي وتقطعه

2. التآكل غير المتساوٍي للإطار

3. احتمالية تلفها وانفصالها بسبب الحرارة

4. احتمالية تسرب الهواء في الإطارات اللا أنبوبية ”

لقد أعددنا مقالة دليل سريع بخصوص قيم ضغط الهواء تحتوي على مخطط لقيم ضغط النفخ المقترحة، قم بتنزيلها من هنا. https://maxamtire.com/en-us/technical-bulletin/maxam-tire-otr-inflation-reference-chart/

“يتطلب التعامل مع إطارات جرافات التربة وإطارات عربات النقل الكبيرة التعامل السليم عند نقلها وتحريكها. قد يؤدي التعامل غير السليم مع الإطارات إلى إتلافها بسبب وزن الحمل وسوء استخدام الأدوات والمعدات. وفي معظم الوقت، يتطلب الأمر وجود معدات خاصة للتعامل مع هذه الإطارات.

“نوع المعدات اللازم توافرها للتعامل مع إطارات جرافات التربة وعربات النقل:

1. رافعة شوكية

2. لودر ميكانيكي

3. أشرطة نسيجية للرفع”

“المناطق الرئيسية التي يجب حمايتها من الإطارات:

– منطقة الطوق الداخلي: الدائرة المركزية التي تستقر عليها العجلة. يؤدي التلف في هذه المنطقة إلى تقصير عمر الإطار

– منطقة الجدار الجانبي: يمكن أن تتعرض للثقب أو القطع بسهولة في حالة سوء التعامل معها

– منطقة التجويف الداخلي: يمكن أن تتعرض للثقب أو القطع بسهولة في حالة سوء التعامل معها”

لقد أعددنا دليلًا وملخصًا بخصوص كيفية التعامل مع إطارات جرافات التربة وعربات النقل وتحريكها بشكل صحيح، قم بتنزيله من هنا: https://maxamtire.com/en-us/technical-bulletin/maxam-tires-in-depth-guide-on-handling-large-earthmover-and-haulage-tires/

تُصنَّف الإطارات الزراعية ذات الطيات القطرية من MAXAM لأقصى حمل محدد حسب السرعة المُستخدَمة. عند تقييم إطار ما للاستخدام لديك، استخدم تصنيفات الحمل المقدمة من MAXAM لحساب قدرة الوزن القصوى أو الحمل الثقيل حسب سرعة التشغيل للاستخدام لديك. لضمان الأداء الآمن لجرارك، راجع الكتالوج الخاص بنا وحدد مؤشر الحمولة، والوزن، وقدرة السرعة للإطار المحدد.

ينبغي مراعاة أن إطارات الطرق الوعرة مصممة للاستخدامات الشاقة، ما يعني أن السير بسرعة زائدة يمكن أن يزيد من درجة الحرارة الداخلية للإطار، وهو ما يؤدي بدوره إلى تلف الإطار. تحقق من السرعة القصوى لكل مركبة ومتوسط السرعة في يوم العمل (من إجمالي مسافة القيادة وإجمالي ساعات التشغيل).

“بالرغم من أن شركة MAXAM تعمل مع فرق عمليات التشغيل لاختيار أفضل الإطارات حسب احتياجاتها، فمن المهم أيضًا أن تفهم فرق العمليات الفكرة العامة للبحث عن الإطار المناسب. فعندما يتعلق الأمر باختيار إطار، يجب مراعاة ما يلي:

“نوع الآلة (طريقة الصنع، والطراز، وسعة التحميل القصوى، والسرعة، والقدرة الحصانية، وحجم الإطار، والتصنيف النجمي/تصنيف الطيات)

ظروف التشغيل: المناخ، ودرجة الحرارة، وحالة الطريق، وسرعة التشغيل، والحمولة، ومعدل التشغيل بالطن كيلومتر في الساعة (TKPH)/طن ميل في الساعة (TMPH)

“إذا كانت الإطارات تُستخدَم في منطقة يتغير فيها المناخ بدرجة كبيرة، مثل التغيّر الشديد في درجات الحرارة وهطول الأمطار، فإن ذلك يجعل اختيارها أمرًا أكثر صعوبة. وبالمثل، إذا كانت الإطارات تتعرض للحرارة والقطع، فهذا يجعل اختيارها كذلك أمرًا أكثر صعوبة.

اتصل بالممثل المحلي لشركة MAXAM لديك لاختيار أفضل الإطارات المصممة خصيصًا لظروف التشغيل في موقعك ومعداتك.

“من المهم للغاية أن تفحص فرق عمليات التشغيل إطارات OTR يوميًا لزيادة عمر الإطار وإنتاجيته إلى أقصى حد ممكن. يُرجى التأكد عند فحص الإطارات يوميًا مما يلي:

المظهر الخارجي للإطار

الحواف والصمامات

ضغط النفخ

توفر شركة MAXAM دليلًا لتحديد بعض التلفيات الشائعة في إطارات الطرق الوعرة (OTR)، https://maxamtire.com/en-us/technical-bulletin/how-to-identify-damaged-otr-tires/ إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مزيدٍ من المساعدة بخصوص الإطارات التالفة، يُرجى الاتصال بالممثل المحلي لشركة MAXAM لديك.

مركز الموارد

تعد شركة MAXAM للإطارات شركة مصنّعة رائدة عالميًا في قطاع صناعة الإطارات المتخصصة والمصممة خصيصًا من أجلك.

EcoPoint³’s effect on reducing heat buildup

March 11, 2023 مقال في المدونة

When it comes to forklift tires, heat buildup is a key contributor to tire failure. The lower the heat buildup, the more durable a tire can be.

اقرأ المزيد

MAXAM on When a Producer Should Replace Their Agricultural Tires

June 20, 2022 مقال في المدونة

In the agricultural industry, it is how the equipment is utilized or the inherent operational requirements that will affect the tire replacement cycle. As agricultural tires are considered off-road and not US Department of Transportation (DOT) regulated, there are no firm rules to determine when an ag tire absolutely needs to be replaced….

اقرأ المزيد

When should you replace solid OTR tires?

May 16, 2023 مقال في المدونة

While solid OTR tires require zero maintenance and are built to last much longer than foam filled pneumatics, they still have a certain life span. Although these tires don’t require the maintenance pneumatic off-the-road tires require, MAXAM recommends operations inspect their solid OTR tires every now and then.

اقرأ المزيد