Landwirtschaftsreifen

1. Landwirtschaftliche Traktorreifen R-1, R-1W oder R2

Landwirtschaftliche Reifen sind in radialer oder diagonaler Bauweise erhältlich. Der R-1W wurde ursprünglich als Reifentyp zwischen R-1 und R-2 entwickelt.

Die Profiltiefe des R-1W ist um rund 20 % tiefer als beim R-1 und um 20 % geringer als beim R-2. Von Traktor-Vorderreifen bis hin zur dualen Anwendung ist der R-1W ein guter Allround-Reifen für allgemeine Einsatzgebiete in der Landwirtschaft.

MAXAM fertigt den AGRIXTRA R1-W-Landwirtschaftsreifen mit 45-Grad-Stollenprofil, das eine hervorragende Traktion auf dem Feld bietet und sich auf der Straße nicht übermäßig abnutzt. Die zusätzliche Profiltiefe bietet Landwirten und Erzeugern eine längere Nutzungsdauer und damit einen höheren Investitionswert.

2. Ackerwagenreifen I-1, I-3 oder R-3

Der Ackerwagenreifen I-1 ist ein Landwirtschaftsreifen mit Rippenprofil. Er wird häufig für diverse gezogene landwirtschaftliche Fahrzeuge wie Getreidewägen oder Anhänger verwendet.

Der I-3-Reifen verfügt über ein Traktionsprofil mit ähnlichem Stollendesign wie R-1-Reifen. Diese Reifen sind in der Regel schlauchlos und werden bei selbstfahrenden landwirtschaftlichen Fahrzeugen und bodenbetriebenen Maschinen verwendet.

Der Profiltyp R-3 wurde entwickelt, um die Bodenstörung zu minimieren. In der Regel ist der Profiltyp R-3 nur halb so tief wie das R-1-Profil und ist damit ideal für den landwirtschaftlichen Einsatz auf Böden, die sandig oder reich an Vulkanasche sind. R-3-Reifen finden sich häufig an älteren Getreidewägen oder anderen landwirtschaftlichen Fahrzeugen, die schwere Lasten transportieren.

3. Landwirtschaftliche Mehrzweckreifen oder agroindustrielle R-4-Reifen

Ein landwirtschaftlicher Mehrzweck-Reifen ist ein R-4-Reifen mit breiterem Profildesign für bessere Traktion. Für minimale Bodenstörung selbst bei weichem Untergrund wie feuchtem oder lehmigem Boden nutzt dieser Reifen ein großflächiges, flaches Profil, das Dreck und Lehm effektiv abstreift, um die Traktion zu verbessern. Außerdem sind R-4-Reifen besonders robust und durchstichfest, sodass sie langlebiger als die meisten anderen Reifen der R-Serie sind.

Jeder landwirtschaftliche Traktorreifen von MAXAM verfügt über wichtige Kennzeichnungen auf der Reifenwand. Diese geben Aufschluss über die Größe, den Profiltyp, den Belastungsindex (Gewichtskapazität), die zulässigen Geschwindigkeiten sowie das Produktionsdatum sowie Warnungen in Bezug auf die Sicherheit oder Reifenmontage. Diese Details helfen Ihnen dabei, beim Reifenkauf fundierte Entscheidungen zu treffen und abzuschätzen, ob Sie Ihre Reifen in verschiedenen landwirtschaftlichen Einsatzsituationen sicher verwenden können. In unserem Blog erfahren Sie mehr über die Zahlen, die der Schlüssel zur Verbesserung der Belastungskapazität Ihres Traktors sein könnten. How to Understand the Markings on Your Tire Tractors

Die radialen Landwirtschaftsreifen von MAXAM sind für eine bestimmte maximale Belastung in Abhängigkeit von der jeweiligen Geschwindigkeit ausgelegt. Verwenden Sie bei der Beurteilung eines Reifens für Ihr Vorhaben die von MAXAM bereitgestellten Belastungsbewertungen, um die maximale Gewichtskapazität oder Beladung auf Grundlage der jeweiligen Betriebsgeschwindigkeit zu berechnen. Um den sicheren Betrieb Ihres Traktors zu gewährleisten, schlagen Sie den Belastungsindex, die Gewichtskapazität und die zulässige Betriebsgeschwindigkeit des ausgewählten Reifens in unserem Katalog nach.

Landwirtschaftsreifen sind die zentrale Komponente, die landwirtschaftliche Fahrzeuge mit dem Boden verbinden, egal, ob bei der Arbeit im Feld oder bei der Fahrt auf der Straße. Mit dem Ziel, Möglichkeiten zu finden, um die Betriebskosten zu senken, um so den Gewinn zu maximieren und die Erträge zu steigern, hat MAXAM einen Leitfaden zusammengestellt, mit dessen Hilfe Landwirte und Erzeuger ihren Kraftstoffverbrauch senken können.

Darüber hinaus sollten Sie gegebenenfalls erwägen, von diagonalen auf radiale Landwirtschaftsreifen umzusteigen, da die Radialkarkasse die Kontaktfläche des Reifenprofils optimiert und die Auflagefläche des Reifens auf dem Boden vergrößert, wodurch die Traktion, die Stabilität, das Ansprechverhalten und die Produktivität verbessert und das Wegrutschen verringert wird. All diese Faktoren senken den Kraftstoffverbrauch bei der Arbeit.

Landwirtschaftsreifen in Standardgröße werden sowohl von OEMs im landwirtschaftlichen Bereich als auch von Händlern für Reifen für landwirtschaftliche Fahrzeuge am häufigsten verwendet.

Um die bestmögliche Reifenleistung sicherzustellen, müssen Landwirte oder Erzeuger in jedem Fall sicherstellen, dass der Reifenfülldruck auf das tatsächlich von den Reifen getragene Gewicht abgestimmt ist. Als Grundlage dienen dabei die aktuelle Achslast und die empfohlenen Werte gemäß Spezifikation des Reifenherstellers.

Für MAXAM-Reifen mit VF-Technologie gelten dieselben Anforderungen wie für Standardreifen. Sie bieten dabei jedoch mehr Flexibilität. VF-Reifen ermöglichen es Landwirten oder Erzeugern, mit dem standardmäßigen Fülldruck des Reifens eine um 40 % höhere Last zu transportieren oder dieselbe Reifenlast bei einem um 40 % geringeren Reifenfülldruck zu transportieren. Damit kann dieser Reifentyp den auf den Boden ausgeübten Druck erheblich verringern. Mehr erfahren:

Which Tractor Tires Should You Choose: Standard or VF?