Neumáticos todoterreno (OTR) sólidos

Descubra nuestra gama de neumáticos OTR sólidos a prueba de pinchazos y que no requieren mantenimiento; diseñados con un verdadero diseño de 3 etapas, diseño todo de caucho gracias a procesos de construcción y curado patentados.

Maxam logo mark

Diseñados para palas de ruedas de servicio pesado utilizados en depósitos de chatarra, residuos y centros de reciclaje que utilizan compuestos de caucho avanzados, nuestros neumáticos de caucho sólido brindan una vida útil máxima y cero tiempo de inactividad. Al proporcionar un rendimiento, confiabilidad y seguridad óptimos, la serie de neumáticos OTR sólidos de MAXAM es la mejor opción para su uso en actividades de reciclaje, reciclaje de vidrio, estaciones de transferencia de residuos, demolición, reciclaje de materiales CDE y aplicaciones de fundición.

Soluciones todoterreno sólidas y evolutivas

«MAXAM ha tomado las generaciones anteriores de neumáticos OTR sólidos e innovado y desarrollado un producto que ha evolucionado para ofrecer solo los mejores resultados en rendimiento, durabilidad y confiabilidad. La serie de neumáticos sólidos MS708 impulsa un diseño de banda de rodadura de alta tracción con una construcción de tres etapas. Este diseño de tres etapas contiene un compuesto de caucho superior y presenta una apertura «»Doble-D»» patentada que proporciona un agrietamiento por tensión mínimo.
»

«Ya sea para desguaces, centros de reciclaje, estaciones de transferencia de residuos, demoliciones, reciclaje de materiales CDE o aplicaciones de fundición, la serie de neumáticos macizos MS708 de MAXAM está fabricada para afrontar los trabajos más intensivos. Mediante el uso de un proceso patentado de construcción y curado, a diferencia de la mayoría de los fabricantes de neumáticos sólidos, el proceso exclusivo de MAXAM elimina los defectos de separación y delaminación de la banda de rodadura, lo que produce tasas máximas de desgaste de sus neumáticos de caucho sólido.
»

Espere la máxima durabilidad en sus palas de ruedas sin pinchazos en los flancos laterales. Desarrollados con un diseño con base de caucho totalmente natural, nuestros neumáticos todoterreno sólidos tienen la banda de rodadura más profunda y más resistente al desgaste del mercado. El compuesto de caucho central de baja dureza, en combinación con nuestras aperturas patentadas, da como resultado un rendimiento inigualable con una comodidad de conducción superior.

Encuentre su neumático a continuación

Cargador

MS708

OTR PRO Neumáticos todoterreno resistentes
Neumático OTR sólido premium de tres fases para cargadores. Ideal para las aplicaciones de construcción y OTR más extremas. La banda de rodadura más profunda permite una vida útil de los neumáticos de 3 a 5 veces mayor que la de las llantas neumáticas. Se monta en aros o llantas estándar de varias piezas para maquinaría de movimiento de tierras.
Más información

MS708 HALF TRAC

Neumáticos OTR sólidos Neumáticos todoterreno resistentes
Neumático OTR sólido premium de tres fases para cargadores. El patrón de la banda de rodadura de dos lados brinda tracción en el exterior de la aplicación y al mismo tiempo ofrece estabilidad a través de la banda de rodadura suave. Ideal para las aplicaciones de construcción y OTR más extremas. Se monta en aros o llantas estándar de varias piezas para maquinaría de movimiento de tierras.
Más información

Preguntas frecuentes

A diferencia de las ruedas neumáticas, los neumáticos todo terreno sólidos no requieren aire.

Un neumático relleno de espuma es un neumático todoterreno (neumático diagonal o bias) que se ha llenado con una forma de líquido que se endurece dentro del neumático, transformándolo en cierto modo en un neumático sólido. Esto fue antes de que los neumáticos de caucho macizo se convirtieran en una solución para la industria.

Existen ventajas y desventajas a la hora de elegir rellenar con espuma sus neumáticos OTR en lugar de adquirir neumáticos de caucho sólido. En este artículo, analizamos en detalle la elección entre un neumático de caucho sólido y un neumático OTR relleno de espuma. https://maxamtire.com/en-us/technical-bulletin/what-is-the-difference-between-foam-filled-tires-and-solid-rubber-tires/

«Dependiendo de la aplicación, puede seleccionar un neumático OTR sólido con o sin aberturas.
»

«En el neumático OTR MS708 sólido de MAXAM, la abertura patentada «»Doble-D»» se ha diseñado para proporcionar flexibilidad adicional en la pared lateral o flanco, al tiempo que elimina la formación y propagación de grietas por tensión con el tiempo. Está ubicada en el compuesto central de baja dureza, lo que mejora la comodidad del operario y la longevidad de la máquina al absorber los impactos.
»

En resumen, la abertura de nuestro neumático OTR MS708 sólido:

1. Proporciona flexibilidad adicional en el flanco.

2. Elimina la formación de grietas por tensión con el tiempo.

3. Proporciona una mayor comodidad cuando en movimiento

4. Absorbe los impactos

Si bien los neumáticos OTR sólidos no requieren mantenimiento y están fabricados para durar mucho más que los neumáticos rellenos de espuma, estos siguen teniendo un periodo de vida útil. Aunque estos neumáticos no requieren el mantenimiento que requieren los neumáticos todoterreno, MAXAM recomienda que los responsables de operaciones inspeccionen sus neumáticos OTR sólidos de vez en cuando.

«A continuación se muestran algunas señales que indicarían la necesidad de reemplazar sus neumáticos OTR sólidos:
»

· Las piezas de caucho se están despegando solas

· Capas de caucho con hilos de nailon que ya no son caucho desgastable

· ·Al neumático no le queda banda de rodadura

Hay formas de ayudar a prolongar la vida útil de su neumático OTR sólido. En este artículo, profundizamos en las formas de maximizar la vida útil de sus neumáticos sólidos OTR. https://maxamtire.com/en-us/technical-bulletin/what-is-the-difference-between-foam-filled-tires-and-solid-rubber-tires/

Centro de recursos

MAXAM Tire es líder y fabricante a nivel mundial de neumáticos especiales diseñados y fabricados a medida específicamente para usted.

EcoPoint³’s effect on reducing heat buildup

marzo 11, 2023 Entrada de Blog

When it comes to forklift tires, heat buildup is a key contributor to tire failure. The lower the heat buildup, the more durable a tire can be.

Leer más

MAXAM on When a Producer Should Replace Their Agricultural Tires

junio 20, 2022 Entrada de Blog

In the agricultural industry, it is how the equipment is utilized or the inherent operational requirements that will affect the tire replacement cycle. As agricultural tires are considered off-road and not US Department of Transportation (DOT) regulated, there are no firm rules to determine when an ag tire absolutely needs to be replaced….

Leer más

When should you replace solid OTR tires?

mayo 16, 2023 Entrada de Blog

While solid OTR tires require zero maintenance and are built to last much longer than foam filled pneumatics, they still have a certain life span. Although these tires don’t require the maintenance pneumatic off-the-road tires require, MAXAM recommends operations inspect their solid OTR tires every now and then.

Leer más