Neumáticos todoterreno (OTR) sólidos
Descubra nuestra gama de neumáticos OTR sólidos a prueba de pinchazos y que no requieren mantenimiento; diseñados con un verdadero diseño de 3 etapas, diseño todo de caucho gracias a procesos de construcción y curado patentados.
Diseñados para palas de ruedas de servicio pesado utilizados en depósitos de chatarra, residuos y centros de reciclaje que utilizan compuestos de caucho avanzados, nuestros neumáticos de caucho sólido brindan una vida útil máxima y cero tiempo de inactividad. Al proporcionar un rendimiento, confiabilidad y seguridad óptimos, la serie de neumáticos OTR sólidos de MAXAM es la mejor opción para su uso en actividades de reciclaje, reciclaje de vidrio, estaciones de transferencia de residuos, demolición, reciclaje de materiales CDE y aplicaciones de fundición.
Soluciones todoterreno sólidas y evolutivas
«MAXAM ha tomado las generaciones anteriores de neumáticos OTR sólidos e innovado y desarrollado un producto que ha evolucionado para ofrecer solo los mejores resultados en rendimiento, durabilidad y confiabilidad. La serie de neumáticos sólidos MS708 impulsa un diseño de banda de rodadura de alta tracción con una construcción de tres etapas. Este diseño de tres etapas contiene un compuesto de caucho superior y presenta una apertura «»Doble-D»» patentada que proporciona un agrietamiento por tensión mínimo.
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«Ya sea para desguaces, centros de reciclaje, estaciones de transferencia de residuos, demoliciones, reciclaje de materiales CDE o aplicaciones de fundición, la serie de neumáticos macizos MS708 de MAXAM está fabricada para afrontar los trabajos más intensivos. Mediante el uso de un proceso patentado de construcción y curado, a diferencia de la mayoría de los fabricantes de neumáticos sólidos, el proceso exclusivo de MAXAM elimina los defectos de separación y delaminación de la banda de rodadura, lo que produce tasas máximas de desgaste de sus neumáticos de caucho sólido.
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Espere la máxima durabilidad en sus palas de ruedas sin pinchazos en los flancos laterales. Desarrollados con un diseño con base de caucho totalmente natural, nuestros neumáticos todoterreno sólidos tienen la banda de rodadura más profunda y más resistente al desgaste del mercado. El compuesto de caucho central de baja dureza, en combinación con nuestras aperturas patentadas, da como resultado un rendimiento inigualable con una comodidad de conducción superior.
Encuentre su neumático a continuación
Cargador
MS708
OTR PRO Neumáticos todoterreno resistentes
MS708 HALF TRAC
Neumáticos OTR sólidos Neumáticos todoterreno resistentesPreguntas frecuentes
A diferencia de las ruedas neumáticas, los neumáticos todo terreno sólidos no requieren aire.
Un neumático relleno de espuma es un neumático todoterreno (neumático diagonal o bias) que se ha llenado con una forma de líquido que se endurece dentro del neumático, transformándolo en cierto modo en un neumático sólido. Esto fue antes de que los neumáticos de caucho macizo se convirtieran en una solución para la industria.
Existen ventajas y desventajas a la hora de elegir rellenar con espuma sus neumáticos OTR en lugar de adquirir neumáticos de caucho sólido. En este artículo, analizamos en detalle la elección entre un neumático de caucho sólido y un neumático OTR relleno de espuma. https://maxamtire.com/en-us/technical-bulletin/what-is-the-difference-between-foam-filled-tires-and-solid-rubber-tires/
«Dependiendo de la aplicación, puede seleccionar un neumático OTR sólido con o sin aberturas.
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«En el neumático OTR MS708 sólido de MAXAM, la abertura patentada «»Doble-D»» se ha diseñado para proporcionar flexibilidad adicional en la pared lateral o flanco, al tiempo que elimina la formación y propagación de grietas por tensión con el tiempo. Está ubicada en el compuesto central de baja dureza, lo que mejora la comodidad del operario y la longevidad de la máquina al absorber los impactos.
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En resumen, la abertura de nuestro neumático OTR MS708 sólido:
1. Proporciona flexibilidad adicional en el flanco.
2. Elimina la formación de grietas por tensión con el tiempo.
3. Proporciona una mayor comodidad cuando en movimiento
4. Absorbe los impactos
Si bien los neumáticos OTR sólidos no requieren mantenimiento y están fabricados para durar mucho más que los neumáticos rellenos de espuma, estos siguen teniendo un periodo de vida útil. Aunque estos neumáticos no requieren el mantenimiento que requieren los neumáticos todoterreno, MAXAM recomienda que los responsables de operaciones inspeccionen sus neumáticos OTR sólidos de vez en cuando.
«A continuación se muestran algunas señales que indicarían la necesidad de reemplazar sus neumáticos OTR sólidos:
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· Las piezas de caucho se están despegando solas
· Capas de caucho con hilos de nailon que ya no son caucho desgastable
· ·Al neumático no le queda banda de rodadura
Hay formas de ayudar a prolongar la vida útil de su neumático OTR sólido. En este artículo, profundizamos en las formas de maximizar la vida útil de sus neumáticos sólidos OTR. https://maxamtire.com/en-us/technical-bulletin/what-is-the-difference-between-foam-filled-tires-and-solid-rubber-tires/
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When should you replace solid OTR tires?
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