EcoPoint3
EcoPoint3 révolutionne les performances et la durabilité des pneus pleins.
EcoPoint3 est un composé technologique avancé et durable créé par le processus connu sous le nom de Mélange en phase liquide. EcoPoint3 est conçu pour améliorer les principaux aspects des performances des pneus, notamment la résistance au roulis, leur durée de vie et l’efficacité énergétique, sans compromis pour les performances.
La technologie EcoPoint3 représente une avancée dans le développement des pneus verts à faible teneur en carbone, de la sélection des matières premières à la fabrication, puis tout au long du cycle de vie du produit, tout en réduisant significativement la consommation de carburant et les émissions de carbone.
Le composé EcoPoint3 représente un pas de géant dans la révolution des performances et de la durabilité des pneus pleins. Après des années de recherche intensive et de développement sur les matériaux en caoutchouc à hautes performances, le composé EcoPoint³ permet à nos produits d’atteindre un nouveau niveau de performance et de durabilité.
La toute nouvelle technologie brevetée du composé permet l’uniformisation optimale du mélange pendant la fabrication.
Par rapport aux composés de silice conventionnels mélangés à sec, le procédé EcoPoint3 assure une meilleure répartition des ingrédients.
Ce processus complexe permet aux mélanges-maîtres des produits de contenir moins de matière de charge, un ratio plus élevé de contrainte à l’allongement et des taux minimum d’impuretés, ce qui permet de contrôler au maximum les propriétés physiques des composés de caoutchouc.
La technologie EcoPoint3 est efficace pour réduire l’accumulation de chaleur grâce à sa forte adhésion sélective entre le caoutchouc et la matière de charge, par rapport à une interaction faible entre deux matières de charge.
De plus, cette interaction peaufinée et contrôlée entre le caoutchouc et les particules améliore la résistance à l’usure et aux coupures du pneu.
La technologie EcoPoint3 offre une efficacité maximale en réduisant le roulis et le patinage et améliorant la résistance à l’usure sans diminuer les performances.
Les niveaux réduits de roulis et de patinage, combinés à une faible accumulation de chaleur et à une résistance élevée à l’usure et à la perforation, permettent d’accroître la productivité des utilisations, ce qui se traduit par une efficacité maximale de vos opérations.
MAXAM Tire tient à ce que sa R&D à la pointe de la technologie soit la principale force motrice du développement de l’entreprise.
En tant que procédé breveté, l’EcoPoint3 a une empreinte carbone plus faible que les pneus traditionnels car il réduit les étapes nécessaires au mélange des composés du mélange-maître par rapport au processus traditionnel de mélange à sec. Ceci débouche sur une réduction significative de la consommation d’énergie lors de la fabrication.
MAXAM Tire est un leader mondial de la fabrication de pneus spéciaux, conçus et fabriqués sur mesure pour vous.
When it comes to forklift tires, heat buildup is a key contributor to tire failure. The lower the heat buildup, the more durable a tire can be.
Lire la suiteIn the agricultural industry, it is how the equipment is utilized or the inherent operational requirements that will affect the tire replacement cycle. As agricultural tires are considered off-road and not US Department of Transportation (DOT) regulated, there are no firm rules to determine when an ag tire absolutely needs to be replaced….
Lire la suiteWhile solid OTR tires require zero maintenance and are built to last much longer than foam filled pneumatics, they still have a certain life span. Although these tires don’t require the maintenance pneumatic off-the-road tires require, MAXAM recommends operations inspect their solid OTR tires every now and then.
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