OTRタイヤ

当社の高品質なラジアルOTRタイヤとバイアスOTRタイヤをご覧ください。

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小型ローダー用タイヤをお探しの場合でも、大型運搬車用のタイヤをお探しの場合でも、当社のOTRタイヤシリーズは、きわめて高いトラクション、最高水準の安定性、耐摩耗性、耐パンク性、耐切創性により最高クラスの性能を発揮します。

優れたオフロードソリューション

“きわめて高い性能、最高クラスのタイヤ寿命、優れた設計でお客様のご要望にお応えします。MAXAMのOTRタイヤは、リトレッドによる再利用性を考慮した最高品質のケーシングで設計されており、どれだけ過酷な作業でも十分な性能と価値を発揮します。

集積地で作業する土木機械、ラジアルグレーダー、連結ダンプカー、大型運搬トラックのいずれであっても、MAXAMのOTRタイヤシリーズは、きわめて過酷なさまざまなオフロード用途に対応した機能、性能、価値を発揮します。タイヤの設計、配合設計から製造に至るまで、MAXAM Tireは業界最高クラスの基準と保証を提供しています。

MAXAMは、きわめて競争力のあるラジアルOTRタイヤとバイアスOTRタイヤを提供する大手メーカーとして、取り扱うすべてのオフロードタイヤにおいて、OTR機械に必要な最高クラスのトラクション、耐パンク性、耐切断性、耐摩耗性、安定性を確実に提供しています。機能性や信頼性、性能において、MAXAMのOTRタイヤシリーズはOTR業界に新たな基準を打ち立てています。

MAXAMが提供する幅広いOTRソリューションで、新たな基準の性能を体験してください。

ローダー

MS202

E2/G2/L2 オフロードタイヤ
柔らかい地面で作業するローダー、グレーダー、テレハンドラー、連結ダンプトラック用のタイヤ。土や泥、雪や氷の上での使用に最適です。
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MS203

E2/G2/L2 オフロードタイヤ
柔らかい地面でも優れたトラクションを発揮する無方向性パターンを採用。グレーダー、ローダー、土工機械での使用に最適です。
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MS300

E3/L3 オフロードタイヤ
軽作業用に最適なE3/L3ラグパターンは、自治体、軽微な砂・骨材作業のほか、滑らかな路面での用途に最適です。
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MS301

E3/L3 オフロードタイヤ
標準的なE3/L3ロックラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。
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MS302

E3/L3 オフロードタイヤ
過酷な用途に最適なE3/L3+ラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。運搬速度での振動を最小限に軽減する設計により、時間あたりのコスト最小化を実現しました。
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MS405 DUMPXTRA

E4/L4 オフロードタイヤ
E4/L4の深いラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。運搬速度での振動を最小限に軽減する設計により、時間あたりのコスト最小化を実現しました。
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MS406

E4/L4 オフロードタイヤ
E4/L4の深いラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。ローダー向けに最大限のトラクションを発揮し、時間あたりのコストを最小限にします。
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MS503

L5T オフロードタイヤ
超深溝のオープンラグL5トラクションパターンは、高いトラクションと、優れた耐摩耗性・耐切創性を提供します。最も過酷な条件下で、最長の耐用年数を実現するよう設計されています。
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MS912

バイアスE2/G2/L2 オフロードタイヤ
アグレッシブなR4パターンは、柔らかい地面でもトラクションを最大化するように設計されています。グレーダー、ローダー、土工機械での使用に最適です。
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MS913

バイアスE3/L3 オフロードタイヤ
標準的なE3/L3ロックラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。
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MS945

バイアスOTR L5 オフロードタイヤ
トラクションと長いトレッド寿命が求められる過酷な用途に適しています。
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地下鉱業用トラック

MS405 DUMPXTRA

E4/L4 オフロードタイヤ
E4/L4の深いラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。運搬速度での振動を最小限に軽減する設計により、時間あたりのコスト最小化を実現しました。
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MS406

E4/L4 オフロードタイヤ
E4/L4の深いラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。ローダー向けに最大限のトラクションを発揮し、時間あたりのコストを最小限にします。
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連結ダンプカー

MS202

E2/G2/L2 オフロードタイヤ
柔らかい地面で作業するローダー、グレーダー、テレハンドラー、連結ダンプトラック用のタイヤ。土や泥、雪や氷の上での使用に最適です。
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MS203

E2/G2/L2 オフロードタイヤ
柔らかい地面でも優れたトラクションを発揮する無方向性パターンを採用。グレーダー、ローダー、土工機械での使用に最適です。
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MS300

E3/L3 オフロードタイヤ
軽作業用に最適なE3/L3ラグパターンは、自治体、軽微な砂・骨材作業のほか、滑らかな路面での用途に最適です。
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MS301

E3/L3 オフロードタイヤ
標準的なE3/L3ロックラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。
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MS302

E3/L3 オフロードタイヤ
過酷な用途に最適なE3/L3+ラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。運搬速度での振動を最小限に軽減する設計により、時間あたりのコスト最小化を実現しました。
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MS405 DUMPXTRA

E4/L4 オフロードタイヤ
E4/L4の深いラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。運搬速度での振動を最小限に軽減する設計により、時間あたりのコスト最小化を実現しました。
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MS912

バイアスE2/G2/L2 オフロードタイヤ
アグレッシブなR4パターンは、柔らかい地面でもトラクションを最大化するように設計されています。グレーダー、ローダー、土工機械での使用に最適です。
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MS913

バイアスE3/L3 オフロードタイヤ
標準的なE3/L3ロックラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。
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クレーン車

MSV01

ハイウェイサービス オフロードタイヤ
高速道路やオフロード用途で使用されるクレーン用のタイヤです。
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MSV01 PRO

ハイウェイサービス オフロードタイヤ
高速道路やオフロード用途で使用されるクレーン用のタイヤです。
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ロードホールダンプローダー

MS502

MineXtra – L5S オフロードタイヤ
タイヤを摩耗させやすい環境で作動する、穿刺や亀裂に最高レベルの保護を必要とする機器に向いています。
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MS940

バイアスUGM L5S オフロードタイヤ
地下採掘用途での亀裂やパンクから守る、超深溝の滑らかなトレッドタイヤです。
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グレーダー

MS202

E2/G2/L2 オフロードタイヤ
柔らかい地面で作業するローダー、グレーダー、テレハンドラー、連結ダンプトラック用のタイヤ。土や泥、雪や氷の上での使用に最適です。
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MS203

E2/G2/L2 オフロードタイヤ
柔らかい地面でも優れたトラクションを発揮する無方向性パターンを採用。グレーダー、ローダー、土工機械での使用に最適です。
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MS300

E3/L3 オフロードタイヤ
軽作業用に最適なE3/L3ラグパターンは、自治体、軽微な砂・骨材作業のほか、滑らかな路面での用途に最適です。
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MS301

E3/L3 オフロードタイヤ
標準的なE3/L3ロックラグパターンは、優れたトラクションと高い耐摩耗性、耐切創性を兼ね備えています。
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MS912

バイアスE2/G2/L2 オフロードタイヤ
アグレッシブなR4パターンは、柔らかい地面でもトラクションを最大化するように設計されています。グレーダー、ローダー、土工機械での使用に最適です。
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リジッドフレーム運搬トラック

MS401

E4 オフロードタイヤ
トレッドの溝が深く、リジッドダンプトラック向けに優れたトラクションを発揮します。最大限の路面グリップと、現場で高いTKPH/TMPHが必要とされる用途に最適です。
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MS401+

E4 オフロードタイヤ
トレッドの溝が深く、リジッドダンプトラック向けに優れたトラクションを発揮します。強固なケーシング、より深いトレッド、サイジングの最適化により、高荷重の鉱山用ダブルタイヤおよび伐採トラックに向いています。
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MS402

E4 オフロードタイヤ
深いショルダーラグとソリッドセンターバーが、リジッドダンプトラック用に並外れたトラクションと最大限のトレッド寿命を提供します。
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MS403

E4 オフロードタイヤ
多用途に使用できるトレッドデザイン。滑らかな路面から荒れた岩だらけの地形までフレキシブルに対応し、生産性を最大限に高めます。オプションでストーンイジェクターを使用することで、石かみを防止しタイヤを損傷から保護できます。
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MS403 PRO

E4 オフロードタイヤ
多用途に対応するトレッドデザインを採用。トレッドクラウン面を調整したことで、荷重分散が向上しました。超深溝のトレッド溝で、滑らかな路面から荒れた岩だらけの地形までフレキシブルに対応。生産性を最大限に高めます。
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MS403+

E4 オフロードタイヤ
多用途に使用できる特に深いトレッドデザインを採用。滑らかな路面から荒れた岩だらけの地形までフレキシブルに対応し、生産性を最大限に高めます。
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MS412

E4 オフロードタイヤ
高いネット対グロス比を示すパターンを採用し、極めて低い摩耗率を実現。深いトレッド溝が優れたトラクションと耐熱性を発揮します。
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MS440

E4 オフロードタイヤ
多用途に使用できるトレッドデザイン。滑らかな路面から荒れた岩だらけの地形までフレキシブルに対応し、生産性を最大限に高めます。
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MS440 PRO

E4 オフロードタイヤ
段差のあるラグデザインを採用した多用途に使用できるトレッドが、石かみを防止し損傷から保護します。滑らかな路面から荒れた岩だらけの地形までフレキシブルに対応し、生産性を最大限に高めます。
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MS453

E4 オフロードタイヤ
堅牢かつアグレッシブなトレッドデザインにより、最も過酷な鉱山用途でのタイヤ寿命を最大限に延ばします。
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ダンプカー

MS305

E3 オフロードタイヤ
ダンプトラック用に優れたトラクションを発揮するE3パターン。
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MS306

E3 オフロードタイヤ
ダンプトラック用に優れたトラクションを発揮するE3パターン。
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MS306+

E3 オフロードタイヤ
ダンプトラック用に優れたトラクションを発揮するE3パターン。
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MS409

E4 オフロードタイヤ
ダンプトラック向けの高トラクションE4パターン。
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MS419

E4 オフロードタイヤ
ダンプトラック向けの高トラクションE4パターン。
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スクレーパー

MS303

E3 オフロードタイヤ
スクレーパー用に優れたトラクションを発揮するE3パターン。
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テレハンドラー

MS202

E2/G2/L2 オフロードタイヤ
柔らかい地面で作業するローダー、グレーダー、テレハンドラー、連結ダンプトラック用のタイヤ。土や泥、雪や氷の上での使用に最適です。
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MS203

E2/G2/L2 オフロードタイヤ
柔らかい地面でも優れたトラクションを発揮する無方向性パターンを採用。グレーダー、ローダー、土工機械での使用に最適です。
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よくある質問

すべての用途とタイヤには、それぞれに特有の空気圧があります。常にタイヤ側面を確認し、状態を正確に把握してください。毎日、走行前や各勤務シフト開始時に、膨張圧力を確認してください。

低温膨張チェックが、最善かつ最も正確です。一般的に、冷えたタイヤとは、少なくとも24時間は使用されずに置いてあったタイヤのことです。この状態になると、タイヤの圧力をより正確に測定できます。多くの作業は24時間年中無休で行われるため、ほとんどの場合、行われるのは熱膨張チェックです。したがって、タイヤの低温膨張圧力を把握することは、走行中のタイヤの圧力上昇を追跡するうえで有効です。さらに、高温膨張チェックの正確な基準を設定する際に役立ちます。

タイヤ圧の測定値を記録し、それをもとにタイヤ圧を追跡してください。これは、あるタイヤの圧力が他のタイヤよりも早く低下することに気付いた場合に役立ちます。その場合は、タイヤを直ちに取り外して点検してください。

圧力計が正確であることを常に確認し、マスター圧力計を使用してください。マスター圧力計は、必要に応じてメーカーによる点検を受けてください。

“過膨張は以下の状態を引き起こす場合があります。

1. 衝撃吸収力の低下、乗り心地の悪化、機械部品の過剰摩耗

2. タイヤ中心部の早期摩耗

3. 張力の増加により、亀裂や衝撃損傷が生じる

4. タイヤの横滑りやスピンの可能性が増大

5. ビード損傷の可能性 ”

“また、以下につながる可能性もあります。

1. 側面の放射状の亀裂、コード疲労、コード破損の可能性

2. タイヤの偏摩耗

3. 熱による損傷や剥離の可能性

4. チューブレスタイヤにおける空気漏れの可能性 ”

推奨される膨張圧力一覧を記載した簡単な空気圧ガイドの記事を作成しています。こちらからダウンロードしてください。https://maxamtire.com/en-us/technical-bulletin/maxam-tire-otr-inflation-reference-chart/

“土木機械や大型運搬車用のタイヤを輸送したり移動したりする際は、適切に取り扱う必要があります。取り扱いが不適切だった場合、荷重や、工具および機械の誤用により、タイヤが損傷する可能性があります。ほとんどの場合、これらのタイヤを取り扱うには特別な機器が必要です。

“土木機械や運搬車用のタイヤの取り扱いには、以下の機器を使用してください。

1.フォークリフト

2.機械式ローダー

3.織布ストラップで吊り下げる”

“タイヤの次の部位を保護してください。

– ビード部:ホイールを組み合わせる中心部分の円。この部位の損傷はタイヤ寿命を縮めます

– タイヤ側面:不適切な取り扱いにより、簡単に穴が開いたり亀裂が入ったりすることがあります

– チェンバー内部:不適切な取り扱いにより、簡単に穴が開いたり亀裂が入ったりすることがあります”

土木機械と運搬車用のタイヤの適切な取り扱いおよび移動方法に関するガイドとショートカットを作成しています。こちらからダウンロードしてください。https://maxamtire.com/en-us/technical-bulletin/maxam-tires-in-depth-guide-on-handling-large-earthmover-and-haulage-tires/

MAXAMの農業用ラジアルタイヤは、速度によって最大積載量が定められています。タイヤが用途に合っているかどうかを評価するには、MAXAMが作成した定格荷重を使い、走行速度をもとに最大積載能力または重荷重を計算します。トラクターの安全性能を調べるには、MAXAMのカタログで選択したタイヤのロードインデックス、重量、速度性能を確認します。

オフロードタイヤは過酷な使用に耐えるように作られているため、過度なスピードで走行するとタイヤ内部の温度が上昇し、タイヤの損傷につながる可能性がありますのでご注意ください。各車両の最高速度と、作業日の平均速度を(総走行距離と総稼働時間から)確認してください。

“MAXAMは、お客様がニーズをもとに最適なタイヤを選択できるようお手伝いいたします。一方、ご自身で最適なタイヤを見つけるための一般的な考え方を知っておくことも重要です。タイヤを選択する際は、次の点を考慮してください。

“車両の種類(メーカー、モデル、最大積載量、速度、馬力、タイヤサイズ、スター/プライレーティング)

作業条件:気候、温度、道路状況、作業速度、荷重、TKPH/TMPH

“極端な気温の変化や降雨など、大きな気候の変化がある地域で作業が行われる場合、タイヤの選択はより難しくなります。また、タイヤが熱にさらされたり、タイヤに切削が生じたりする場合も、選択は難しくなります。

現場の状況や機械に合わせて最適なタイヤを選択するには、お近くのMAXAM担当者までお問い合わせください。

“タイヤの寿命と生産性を最大限に生かすためには、OTRタイヤの日々の点検が作業上きわめて重要です。 タイヤの日常点検では次の点を必ず確認してください。

タイヤ外観

リムとバルブ

膨張圧力

MAXAMは、OTRタイヤの一般的な損傷を特定するためのガイドを提供しています(https://maxamtire.com/en-us/technical-bulletin/how-to-identify-damaged-otr-tires/)。タイヤ損傷についてさらにサポートが必要な場合は、お近くのMAXAM担当者までお問い合わせください。

リソースセンター

MAXAM Tireは、お客様の用途に応じて特殊タイヤを設計、カスタムメイドする世界的なトップメーカーです。

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